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高铁:坐高铁的话可以直接坐到“虎门站”,距离我学校四五公里这样,打个车过来十几分钟,站内也有公交到我学校这边的“溪头天桥站”或“溪头牌坊站”。或者没有直达虎门的也可以先坐到“广州南站”,“深圳北站”都可以,深圳北站和广州南站到虎门站要坐一趟17分钟的高铁(但是注意要留足换乘的时间)。
火车:坐火车的话可以坐到“东莞火车站”,没有到“东莞火车站”的再考虑坐到“东莞东火车站”,“东莞火车站”站内有地铁直达我们学校这边的“展览中心地铁站”,地铁C出口直走过来800米左右,“东莞东火车站”的话就要先坐城轨从“常平东火车站”到“西平西火车站”再转地铁从“西平地铁站”坐地铁到“展览中心地铁站”。


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变频器维修培训 如何检查及维修变频器过载

发布时间:2018-01-29 18:24:47点击率:

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变频器过载是变频器运行故障的一种常见形式,下面由东莞厚街凭良电路板维修培训工程师讲解变频器过载的原因以及出现变频器过载时的检查维修方法。

变频器过载原因主要有以下几点:

1、机械设备超负荷运行,其中特征最为明显就是电动机出现高温的情况,可通过变频器显示面板上的显示器读取运行电流来判断变频器是否出现过载。

2、误动作,变频器内部的电流检测部分发生误过载故障,检测出的电流信号偏大,致使跳闸。

3、输出三相不平衡,其中某相的运行电流过大,致使过载跳闸。其特点是电动机发热不均衡。

变频器过载的检查维修方法主要有以下几点:

1、检查电动机时否发热,如果电动机温度不是很高,就应该首先检查变频器的电子热保护功能的设置是否合理。如果变频器没有余量,就应该把电子热保护功能的预设值调大一点。如果电动机的温度过高,这时的电动机过载是属于正常过载,就说明是电动机负荷过重。这时就应该判断是否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。如果能够加大转动比,就对电动机加大传动比;如果传动比不能再加大,就应加大电动机的容量。

2、检查电动机三相电压是否平衡,若电动机三相电压不平衡,就应该再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,若不平衡,就应该变频器内部是否发生故障,就应该对变频器进行内部维修,可以将变频器送到东莞厚街凭良变频器维修中心进行维修。

如果电动机三相电压平衡,就应该了解变频器跳闸时的工作频率是多少。如果工作频率比较低,又没有用矢量控制,就应该降低V/f比值。若降低后电动机仍能带动负载,就说明原来设置的V/f比值过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低V/f比值来减小电动机的电流;如果降低了电动机电流后带不动负载,就应该把变频器的容量加大;如果变频器有矢量控制功能,则应采用矢量控制方式。

以上就是为大家介绍的变频器过载原因以及变频器过载检查维修方法,若还有不明白的地方可以咨询我们东莞厚街凭良电路板维修培训中心工程师。

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